Показ дописів із міткою авіапром. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою авіапром. Показати всі дописи

четвер, 30 березня 2017 р.

Прогноз розвитку пасажирських та вантажних авіаперевезень від корпорації BOEING (2016-2035, англ.)

Лідери дивляться у майбутнє. Представляю вашій увазі прогноз розвитку пасажирських та вантажних авіаперевезень від корпорації BOEING на 2016-2035 роки в цілому по світу і за окремими регіонами. Документ також прогнозує потреби у літаках та у ремонті літаків.

До слова, проект Дорожньої карти стратегічного розвитку торгівлі 2017 – 2021 визначає сектори: "технічне обслуговування та ремонт повітряних суден в якості доповнення до існуючої авіаційної промисловості" та "виробництво запасних частин та комплектуючих виробів для аерокосмічної та авіаційної промисловості, у тому числі для повітряних суден" серед ключових пріоритетів. Тому певен, що цей документ буде цікавий як представникам нашого авіапрому, так і Мінекономіки.

четвер, 1 грудня 2016 р.

Труднощі на злеті: що заважає нашому авіапрому вийти на ринок ЄС (стаття укр.)

Юрій Панченко, Європейська правда _ Середа, 30 листопада 2016, 16:30

Вважається, що Україна вже втратила свої ринки збуту наукомістких технологій. І що краще, на що ми можемо розраховувати – це експорт продукції лише з мінімальною обробкою.
Та насправді це не так. ЄвроПравда вже писала про успішні приклади виходу на європейський ринок компаній, що виробляють прилади для вимірювання радіації, які взяли на озброєння багато країн-членів НАТО.
Наш новий герой – харківська компанія FED, що виробляє агрегати для літаків.